ライトで防ぐ!雨・霧の日の事故(JAF Safety Light)
天候の悪い日でも、昼間ならヘッドライトを点ける必要はないと思っていませんか? たとえ自分の運転に支障がなくても、他車から見ると、ヘッドライトをつけた車のほうが視認性ははるかに高くなります。
他車に見られるためのヘッドライト
写真は、雨の日にヘッドライトを点灯していない車(左)と、点灯している車(右)をドアミラーで見たものです。ヘッドライドを点灯していない車は窓やドアミラーに水滴がついているため、車の輪郭さえ確認しづらくなっています。他車のミラーの中に自車が映っていないということは、相手にとって自車が存在していないことと同じなのです。
![](/-/media/1/2590/2610/2627/2628/Ph2HImVDQ1O8.jpg?mw=1200&rev=9c3a7949b7b44b409a92a5aee343f43d&hash=2FF34F378FFE64B43EA805AFA97A1554)
![首都高速道路におけるH24年度の晴天・雨天別1時間あたりの事故件数](/-/media/1/2590/2610/2627/2628/mPONv4TZNtFP.jpg?mw=710&rev=8e6e91b9579a424b9211292a073742ff&hash=C1DAD82471DC27A8506E182D19EF6F5C)
では、実際に雨の日にはどれほどの事故が起こっているのでしょうか? 首都高速道路株式会社によると、雨の日の1時間あたりの事故件数は、晴れの日の約5倍にもなるという結果が出ています。雨の日は、晴れの日よりも路面が滑りやすくなっているだけでなく、雨粒による視界不良も影響しています。
霧の日に潜む危険は“見誤り事故”
一方、霧の日には“見誤り事故”が増加する傾向があります。“見誤り事故”とは「予想していたよりもカーブが急だった」「道路が凍結しているとは思わなかった」というふうに、周囲の状況を“見誤る”ことによって起きる事故です。その“見誤り事故”の発生する割合は、晴れの日はわずか1%にも及びませんが、霧の日は6%を超えています。周囲の車に自車の存在を見誤られないためにも、ヘッドライトの点灯を励行したいですね。もちろん、対向車の眩惑には配慮するようにしましょう。
![霧の日に増加、”見誤り事故”発生率](/-/media/1/2590/2610/2627/2628/vWY5R1Z9m80I.jpg?mw=1200&rev=ea82a944e75746489a7c69c70ab075c0&hash=E19A77571A862A6645B71B915DCB5096)