落雷時、車や車内にいる人への影響は？（JAFユーザーテスト）

テスト結果

テスト1　車に落雷した場合、走行は可能なのか、また車に与える影響について検証

車の直上に雷を落とした後、車は走行が可能なのか、またカーナビや灯火類、エアコンなどの電装品が問題なく機能するのか、JAFロードサービス隊員が確認・検証した際、以下のような結果となった。

●インジケーターの警告灯について

落雷後に各車両のインジケーターを確認したところ、上記のような警告灯が点灯した

●車の電子制御系機器の診断結果について

テスト2　車に落雷した場合、車内にいる人への影響について検証

車の直上に雷を落とし、車内にいる人に影響があるのかをアルミホイルを全身に巻き付けたマネキンを使用して検証した際、以下のような結果となった。
＜全てのドア・窓が閉じた場合＞
＜運転席の窓を少し開けた場合＞

• それぞれの場合で、雷が車内に入り込んだ様子は見られず、マネキンに焦げ痕なども見られなかった。

＜運転席のドアを開けた場合＞

• ドアの先端に複数の放電が見られた。
• 雷が車内に入り込んだ様子は見られず、マネキンに焦げ痕なども見られなかった。

• 今回の結果について、山本教授によると「過去の実験や落雷実験でも、乗員が直接大きな被害を受けた例はない。車に落雷すると車の金属部分を通り、タイヤから放電するため、車内へ電流は流れにくい。ただし、車内でもピラーなどボディの金属部分へ接触すると安全とは言い切れないため、金属部分には触らないでほしい」とのことだった。

＜その他確認できた現象＞

＜参考1：雷がフロントガラスやボンネットに落ちた場合＞

棒電極の位置を移動させ、雷がフロントガラスやボンネットに落ちるように調整。それぞれの影響について検証した。

＜参考2：雷の特徴について＞

車よりも背の高いマネキンを車の側に置いて、雷がどこに落ちるのかを検証した。

• 今回の結果について、気象学における雷に詳しい、防衛大学校・地球海洋学科の小林教授によると、「この映像のように人に落ちることがある。それは高いところに落ちやすいという落雷の性質を物語っている。車外の危険性は、日常生活やキャンプ、海水浴などのレジャー問わず大きい。構造物がないときは車内が最も安全な空間となることを知っておき、迅速な退避行動をとってほしい」とのことだった。